답변드려요

중고차 고민 해결사

카바조 정비사

안녕하세요. 카바조 정비사입니다. 우선 문의주신 내용에 대해 답을 하자면 교환은 복원이 어려울 정도로 손상을 입은 경우에 진행하다보니 교환보다는 판금이 조금 더 가벼운 사고로 볼수 있습니다. 하지만 차량의 특성상 몇몇 차량은 휀더나 바디의 특유 라인이 있어서 그 라인을 살리기 어려워서 교환을 하는 것이 더 빠르거나 작업성이 좋아서 교환을 하기도 합니다. 문의주신 차량의 경우 연식대비 주행거리는 많은 차량은 아닙니다. 예전에는 1년이 2만이면 무난한 수준으로 보았지만, 최근에는 대중교통의 발달로 1년의 약 1.5만 정도면 무난한 수준으로 보고 있습니다. 해당 차량은 연식 대비 주행거리도 짧은편에 속하고 8년 동안 저정도의 사고라면 아주 적은 편에 속하기 때문에 큰 사고는 없었을 것으로 보여집니다. 그리고 1인 신조 차량으로 1명이 관리한 차량인 점도 이력상 플러스가 되는 점이긴 합니다. 기본적인 옵션도 많이 있다보니 첫차로는 크게 무리는 없어보입니다. 차량의 금액은 이력을 참고하였을때 높은 편은 아닌 것으로 보여집니다. 천만원 미만대도 있지만, 그런 차량은 사고가 조금 더 있거나 명의이전이 조금 더 많은 차량들입니다.