이 차 살까 말까?
Q. 최종 구매 전 카바조 점검 결과, 이 차량 선택해도 괜찮을까요?
차량 최종 구매 전 문의드립니다! 게시판 통해서 여러번 묻고 조언해주신 내용 바탕으로 카바조 통해 검사받고 구매하려고 합니다! 차량은 주말에 약 150km 내외로 운행할 것 같고 최소 5년 이상 탈 예정입니다! km, 연식, 옵션, 가격 등을 고려했을 때 좋은 선택인지 여쭤보고 싶습니다! 감사합니다! + 검사결과 받았는데, 이 차량 구매해도 괜찮은걸까요? 이미지 첨부했습니다..
답변드려요
안녕하세요. 카바조 정비사입니다. 카바조 검수 후에 올려주신 리포트 확인하였습니다. 리포트를 보니 프론트케이스쪽에 누유가 확인된 것을 보았습니다. 프론트케이스의 경우 연식이나 주행거리에 따라 발생할수 있으며 육안으로 보았을때는 흐르기 보다 묻어 있다로? 보시는게 좋을 듯 합니다. 해당 부품은 성능보험처리가 되지 않기 때문에 구매후 성능보험은 어려울듯 합니다. 구매하신다면 엔진오일 교체시에 항상 확인하여 리포트 사진보다 더 많이 묻어있지 않는지 확인하시면 좋으실 듯 합니다. 그 외에 외관 이색은 도색작업을 하다보면 100% 동일하게 색상을 맞추기 어렵기 때문에 발생할듯 합니다. 밝은 태양광이나 비오는날에 더 눈에 잘띄기는 합니다. 육안으로 보시고 구매자분이 납득할만한 수준인지 확인하시는게 중요할 듯 합니다. 그 외에 브레이크쪽은 한동안 주행을 안하여 녹이 발생하였고 그러면서 마모 변형이 이루어진것으로 보여집니다. 브레이크가 잡힐때 실린더가 균일하게 누르기 어렵기도 하며, 원형의 회전이다보니 바깥으로 나가려는 힘때문에 외부쪽이 더욱 강하게 눌리는 경우가 있습니다. 제동력에 문제가 없다면 교환이 필요하지 않을수 있습니다. 그러나 수리업체마다 보는 관점이 다르기 때문에 디스크와 패드 교체 비용이 발생할수 있다는 점, 그리고 마모변형이 생겼다고 하면 캘리퍼 교환까지도 이야기가 나올수 있습니다. 우선 주행을 하시면서 브레이크가 밀리거나 소음이 발생하는지, 브레이크 잡을때마다 진동이나 핸들이 떨리는지 확인해보시기 바랍니다. 이러한 이슈가 없다면 당장 급한 교환으로 보이지는 않습니다. 다만 현재 휠 디자인으로 인하여 패드 확인이 되지 않은 것 같아 패드 잔량은 확인해보시기 바랍니다. 타이어는 소모된 양도 봐야하지만 오래되어서 경화(갈라짐)있는지도 확인이 필요합니다. 뒤타이어는 출고시 타이어가 장착된 것으로 보아서 겨울 전에는 교환을 하시는 것을 추천 드립니다. 트레드는 남아 있지만 오래되어 경화될 경우 추운 날씨에는 더욱 단단해져서 겨울철 주행에 어려움이 있을수 있습니다. 리포트를 기반으로 한번 방문하셔서 차량을 둘러보고 아쉬운 점들을 딜러분과 이야기 하셔서 조율하시면 도움이 되실 듯 합니다. 감사합니다.