이 차 살까 말까?
Q. 520d 구매
수리비가 역시 걱정인데요. 어느정도 예산 범위를 잡을 수 있을까요?? 추가로 제가 주의해야 하는 부분을 알려주시면 감사하겠습니다. 가격이 상대적으로 저렴한 것 같은데 리콜때문에 그런걸까요?? 3건을 받아야 하는데 안받은 거 같은데 못받아서 저렴한 걸까요?? 의견 부탁드립니다. 수리비 범위 주의사항 가격이 저렴한 이유 위 3가지에 대한 조언을 부탁드려요.
답변드려요
안녕하세요. 카바조 정비사입니다. 문의하신 차량은 2019년식 520d 차량으로 확인하였습니다. 현재 차량의 주행거리나 연식으로 보아서 지금 걱정되는 수리할 내역은 보이진 않습니다. 보수적으로 본다면 뒤쪽 타이어 교체정도와 오일교체가 필요하지 않을까 싶습니다. 이후에 15만 전에 디젤차량이다보니 DPF 클리닝을 해주시면 엔진 잔진동이나 떨림을 줄일수 있고 이 작업을 하실때 비용을 쓰신다면 엔진 마운트 교체도 추천드립니다. 금액은 시세에 비해서 그렇게 저렴한것 같지는 않지만, 리콜은 무상이기 때문에 리콜 내역이 차량 가격에 들어간 것 같진 않은 듯합니다. 실내를 보니 실내 상태가 사용감이 있어 보이긴 하는데 그런 점을 제외하고는 크게 감가가 될 요인은 보이지 않습니다. 수리비보다는 관리를 위한 비용이 들 것 같으며, 디젤 관리 (*10 ~ 15만 사이에 해주는 걸 추천드립니다.) - DPF클리닝 - 흡기 클리닝 - 인젝터 클리닝 차량관리 - 엔진오일 - 미션오일 - 디퍼런셜 오일 추가 추천작업 - 엔진 마운트 교환 정도로 보여집니다. DPF,흡기, 인젝터는 약 100만원 정도 예상되고 차량 관리는 엔진오일은 차종에 따라 다르지만 미션오일의 경우 ZF 미션은 오일 팬을 교체하여야 해서 50만원 정도 잡아야 합니다. 다른 디젤차량을 구입하시더라도 추천드리는 작업이며, 엔진의 정차시 떨림이 커지거나 미션의 충격이 슬슬 오면 하나씩 작업을 하셔도 됩니다. 감사합니다.