답변드려요

중고차 고민 해결사

카바조 정비사

안녕하세요. 카바조 정비사입니다. 해당 차량은 연식대비 주행거리는 많지 않은 차량입니다. 사고이력이 있지만 차량 가액대비 큰 사고로 보이지는 않습니다. 다만, 해당 차량의 약 5년간의 자차미가입 기간이 있다보니 해당 기간의 차량의 사고가 없었는지 외판 점검을 해보시면 좋을 듯 합니다. 성능지에 쿼터패널과 사이드실 손상은 두 부품이 판금 작업을 하면 도색 범위가 매우 넓어지는 부품이기는 합니다. 그렇다 보니 아주 큰 데미지가 아니라면 상품화 보다는 고지하고 판매하는 것이 더 이득이라고 생각할 수 있습니다. 실차를 보실때 해당 부위의 데미지 크기와 그냥 넘어갈수 있는 정도 인지 체크해보시거 해당 부위를 가지고 조금 가격을 조정하셔도 좋을 듯 합니다. 말씀하신 GDI는 특히 터보가 달린 1.6T GDI와 2.0 GDI에서 문제가 많이 발생했습니다. 직분사를 하면서 고열이 발생하는데 터보와 2.0 배기량 엔진에서 특히 더 많이 발생하여 문제가 되었습니다. 그나마 1.6 엔진은 큰 이슈는 없었지만 그래도 같은 엔진이니 관리는 필요 할 듯 합니다. 가능하시면 구입 후 흡기 클리닝과 인젝터 클리닝을 한번 진행해주시면 좋을 듯 합니다. 그리고 한달에 한번 또는 두달에 한번 정도는 고급유를 주입하면 인젝터 관리에도 도움이 될 듯 합니다. 외판 상태, 쿼터패널과 사이드실 데미지 정도, 소모품을 육안으로 체크하시고 엔진 시동을 걸고 악셀을 밟으면 출력이 잘 올라가는지 확인해보시는 것이 좋을 듯 합니다. 엔진 오일 양도 적정양이 있는지(엔진오일량 증가 이슈)도 확인해보시기 바랍니다. 감사합니다.