첫번째 링크의 차 1. 사고이력 미공개에대한 찝찝함 상세)엔카 설명페이지에 사고 이력이 적혀있지 않았어요. 2. 그래서 개인적으로 사고이력을 조회해봤습니다. 헤이딜러에서 사고 이력은 깨끗한 편인 것 같은데... 그래도 엔카에 사고 이력을 공개하지 않은 이유가 있지 않을까 걱정이 되어서 카바조에 문의를 드립니다. 3. 가격이 적정할까요 키로수 대비 가격이 적정한지 궁금합니다 4. 렌트이력 렌트가 아니면 가장 좋겟지만 차상태만 괜찮다면 렌트이력은 신경쓰지 않으려고합니다. 상태좋은 장기렌트라면 괜찮지않을까해서요. 5. Soh 카바조 서비스시 전기차 soh 몇%인지도 봐주시는지 궁금해요 참고) 일차적으로 웹상으로 검증을 한번 받아보고 싶어요. 긍적적으로 평가해주신다면 2차로 제가 혼자 가서 실물을 구경하고 최종적으로 구매 전문가 동행을 할까 해요 참고) 2,3번 링크의 차도 고민중이어서 올려봅니다. 가격대비 적절할지? 감사합니다!

안녕하세요. 카바조 정비사입니다. 1. 사고이력 미공개 전기차량의 경우 사고에 민감하기도 하고, 해당 차량은 렌트카 이력으로 인하여 고객들이 관심을 갖지 않을까봐 비공개로 하신듯 합니다. 성능은 받은 것 같은데 따로 연락하셔서 요청하시면 보여주실 듯 합니다. 2. 사고이력 6월 30일에 570만원 정도의 보험이력이 있습니다. 보험이력이 높아서 차량의 이력을 오픈하지 않은 듯 합니다. 3. 시세 사고 이력으로 인하여 금액은 저렴합니다. 다만, 전기차의 경우 추후 사고로 인하여 감가가 클 것으로 보입니다. 그리고 렌트이력으로 인하여 최소 7~10% 정도 시세가 낮습니다. 4. 렌트이력 렌트이력으로 인하여 다른 차량 대비 가격이 저렴하다면 저도 추천을 드리고 있습니다. 그런데 미가입 기간의 사고 유무를 판단하여야 하는데 해당 차량은 미가입 기간인 23년에 타차 가해가 120만원 정도 있습니다. 이럴 경우 자차는 자비로 수리를 해야하는데 어디를 수리했는지 확인이 필요합니다. 5. SOH 카바조에서는 SOH 측정은 어렵습니다. 다른 흰색도 6월 사고가 아직 미확정이라서 사고가 작지는 않을 것으로 보여집니다. 그나마 이력이 오픈된 차량은 검정색 차량인데 첫번째 차량과 크게 다르지 않을 것으로 보여집니다. 사고가 있는 차량들이라 금액은 시세보다 좋지만 추후 매각시 감가와 보증 유무를 보시고 결정하시는 것을 추천드립니다. 주행거리가 많고 오래 타신다면 사고가 있어도 나중에 감가 폭이 줄어들때 까지 운행하시면 괜찮지만 빠른 시일내에 매각을 하신다면 추천은 드리지 않습니다. 감사합니다.