이 차 살까 말까?
Q. 머스탱 차량에 대해서 궁금합니다.
연식치고 상태가 양호한 것 같은데 오류코드 부분과 엔진 오일흔적 부분이 살짝 걸리네요. 전기차 1대 운영하고 있고, 주말에 펀카용으로 싸게 사서 고치면서 타려고 하는데 (수리기간이 길어도 세컨카니 ok 라는 생각으로) 제가 첫차를 전기차로 뽑아서 3년 정도 탄 터라 전혀 감이없습니다. 외관에는 신경쓰는 편이 아니라서 조금 사용감 있고 저렴한 매물로 골랐지만, 파워트레인 만큼은 짱짱했으면 해서요 그럼 조언 부탁드립니다 차량 가격은 2150만원 입니다
답변드려요
안녕하세요. 카바조 정비사입니다. 문의주신 차량은 2016년식 머스탱 차량으로 확인하였습니다. 사고가 있지만 대부분 외판 사고로 확인하였으며, 카바조 리포트를 통해 확인하였습니다. 파워트레인이 약한 차량은 아니지만, 아무래도 달리는 차량이다보니 누유가 자주 발생하는 곳에서 미세하게 흔적이 보이는 듯 합니다. 엔진 프론트케이스와 헤드가스켓 주변은 누유가 자주 발생하는 곳입니다. 차량을 인수하신다면 해당 부위의 클리닝을 하신 다음 주행을 하시고 오일이 비치는 경우 성능점검 기간내에 수리를 받으시면 좋으실 듯 합니다. 스캐너를 통한 고장코드를 확인하니 대부분 통신오류로 방전이 되어서 발생하였을 가능성이 있습니다. 카바조 검수의 경우 고장코드를 지우면 딜러분들이 고장을 냈다고 컴플레인 하는 경우가 많아 고장 코드를 지우지 못하고 모두 보여드리고 있습니다. 현재 차량의 고장코드는 모두 삭제를 한 뒤에 또 뜨는지 확인이 필요해보입니다. 대부분 방전으로 인한 고장코드로 보여서 아주 큰 문제가 있는 코드는 보이지 않습니다. 딜러분께 고장코드를 한번 삭제한 뒤에 한번 더 확인해달라고 요청하시면 좋으실 듯 합니다. 세컨카로 주행거리가 짧다면 당장은 큰 비용이 들어갈 곳은 보이지 않습니다. 그래도 세컨카의 경우 관리를 잘 못하는 경우가 많아 구입하실 때 오일류는 미리 교체를 해놓으시는 것을 추천드립니다. 오일을 교체하시면서 프론트케이스와 헤드쪽의 클리닝을 요청하신 다음에 체크를 해나아가시면 좋을듯 합니다. 성능지상 누유나 미세누유에 체크가 되지 않은 차량이라 전반적으로 클리닝 하시고 한번 더 확인해보신 뒤에 필요의 경우 성능점검으로 수리를 추천드립니다. 감사합니다.