법인 차량인데, 수출하는 회사가 매입했다가 (한달) 수출할 때 요금이 비싸서 다시 개인 거래로 파는거래요. (제가 이쪽은 잘 몰라서 설명이 어렵네요) 18년식 (17년 10월 출고) 아반떼 AD 디젤 스마트 스페셜 옵션 : 네비.하이패스.썬루프.스차일업 1 주행 : 14만 km 사고 이력 - 자차 피해 : 9회 (총 700만) - 상대차 가해 : 5회 (총 500만) 소유 변경 이력 4회 가격은 670만, 괜찮은 것 같아서 고민중이긴한데... 이정도 조건이면 고려해봐도 될라나요? 아님 걸러야 할까요?

안녕하세요. 카바조 정비사입니다. 최근 몇개국의 수출이 막히면서 준중형 차량들이 다시 시장으로 들어오고 있습니다. 지금 보신 차량도 수출을 진행하려고 하다가 다시 시장으로 들어오는 차량으로 보여집니다. 차량등록증상에 명의가 말씀하신 수출업체 인지만 확인을 하시면 될 것 같습니다. 금액은 현재 차량의 시세보다 낮은 금액으로 메리트가 있어보이는데 차량에 비하여 보험 총액이 크기는 합니다. 차량 번호를 알려주시면 사고별로 보험금액을 확인한다면 조금 더 정확하게 상담을 해드릴 수 있습니다. 디젤차량의 특성상 DPF에 많은 매연이 껴있고 흡기쪽에 카본이 잘 쌓입니다. 14만이면 DPF클리닝은 한번 하신다는 생각으로 예산을 짜시면 도움이 되실 듯 합니다.